Με την παρουσίαση της Ferrari Purosangue η ιταλική εταιρεία, ως ο τελευταίος από τους σκληροπυρηνικούς κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων, έβαλε νερό στο κρασί της παρουσιάζοντας το πρώτο SUV στην ένδοξη ιστορία της.
Η υπολογισμένη... μέχρι κεραίας παρουσίαση της Purosangue δεν φαίνεται να δυσαρέστησε τους φίλους της σε όλο τον κόσμο και αποδεικνύεται μέχρι στιγμής εξαιρετικά επιτυχημένη. Τόσο επιτυχημένη μάλιστα που οι Ιταλοί μοιάζουν ανίκανοι να εξυπηρετήσουν την... υπεραυξημένη ζήτηση που παρουσιάστηκε πριν ακόμη παρουσιαστεί το SUV με τον ατμοσφαιρικό V12 των 6,5 λίτρων και 725 ίππων.
Με την Purosangue να κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στα μέσα του περασμένου Σεπτέμβρη, οι άνθρωποι της Ferrari έβλεπαν ήδη από τότε ότι δεν θα ήταν σε θέση να εξυπηρετήσουν τις παραγγελίες, τις οποίες και δέχονταν με ρυθμό που ξεπερνούσε και τις δικές τους προσδοκίες.
Τελικά, η ανακοίνωση για τη Purosangue, που θα μπορούσε να θεωρηθεί επίσημη, έρχεται μόλις δυόμιση μήνες μετά το ντεμπούτο της με τη Ferrari να αναφέρει ότι οι παραγγελίες που έχει στα χέρια της δεν υπερκαλύπτουν μόνο την περιορισμένη παραγωγή του πρώτου έτους αλλά και του δεύτερου!
«Ρισκάρουμε το να μην είμαστε σε θέση να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση και ίσως χρειαστεί να κλείσουμε τη λίστα των παραγγελιών πολύ σύντομα», δήλωνε το Σεπτέμβρη ο επικεφαλής μάρκετινγκ της Ferrari, Enrico Galliera, και οι δηλώσεις του βγαίνουν αληθινές σε χρονικό διάστημα ρεκόρ ακόμη και για τα δεδομένα της Ferrari.
«Δεν είναι μυστικό ότι έχουμε σταματήσει να δεχόμαστε παραγγελίες. Είχαμε τόσο μεγάλο ενδιαφέρον χωρίς να έχουμε παραδώσει ούτε ένα αυτοκίνητο», είναι οι τελευταίες δηλώσεις του Galliera σε δημοσιογράφους στην Αυστραλία, συμπληρώνοντας ότι η απόφαση που πάρθηκε είναι σύμφωνη με την θέση της Ferrari στην αγορά αλλά και του πρώτου της SUV.
Με την Purosangue, που σημαίνει «Καθαρόαιμη» στα ιταλικά, η Ferrari ακολουθεί την πάγια στρατηγική της να παράγει περιορισμένες ποσότητες των μοντέλων της, πάντα λιγότερες από εκείνες που θα μπορούσε να πουλήσει. Στην περίπτωση βέβαια της Purosangue, τα πράγματα μοιάζουν να έχουν εκτροχιαστεί ελαφρώς αφού η λίστα αναμονής φτάνει στα δύο χρόνια.
Η Ferrari έχει περιορίσει την παραγωγή του SUV της στο 20% επί του συνόλου που βρίσκεται λίγο πάνω από τις 11.000 μονάδες ετησίως και αυτό σημαίνει ότι τα επόμενα δύο χρόνια περίπου 4.500 Purosangue θα κατασκευαστούν από τους Ιταλούς.