Συγκεκριμένα, το κορεατικό ηλεκτρικό hot-hatch κλήθηκε να αντιμετωπίσει τη Lamborghini Urus στην ειδική έκδοση Performante Essenza SCV12, τη Rolls-Royce Cullinan με το body kit της Mansory, και τη Mercedes-AMG G63 με την “παρέμβαση” της Brabus.
Ήρθε, με λίγα λόγια, αντιμέτωπο με τρία θηριώδη SUV που κρύβουν στο καπό τους τεράστιους θερμικούς κινητήρες. Η Urus κινείται από έναν V8 twin-turbo 4.0 λίτρων που αποδίδει 627 ίππους, σε αυτή την σπάνια έκδοσή της που απευθύνεται σε λίγους και εκλεκτούς πελάτες της Sant' Agata.
Η Mercedes-AMG G63 έχει ίδιο μοτέρ με τη Lambo, ενώ η Cullinan διαθέτει τον θηριώδη V12 των 6.75 λίτρων. Τα δύο μοτέρ αυτά αποδίδουν 577 και 591 ίππους αντίστοιχα.
Και με τις τετρατώδεις τους, λοιπόν, προδιαγραφές, ήρθαν αντιμέτωπα με το Hyundai Ioniq 5 N - που με τους δύο ηλεκτροκινητήρες του αποδίδει συνολικά 650 ίππους και 770 Nm.
Στην αναμέτρηση που διοργάνωσε το CarExpert, που περιλάμβανε αποκλειστικά και μόνο δοκιμασίες επιτάχυνσης, αρχικά η Mercedes-AMG 63 κέρδισε τη Rolls-Royce.
Όμως, στην επόμενη δοκιμασία η Lamborghini αποδείχθηκε ταχύτερη του Super-SUV της Στουτγάρδης, κι έτσι έμεινε για το τέλος ο μεγάλος τελικός της Urus με το Ioniq 5 N. Και η κατάληξη ήταν εντυπωσιακή - δείτε το Video παρακάτω:
Στην Ελλάδα το νέο Mercedes eSprinter
Tο πρώτο ηλεκτρικό sedan της BMW M 1.360 ίππων
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
